- Регистрация
- 09.09.15
- Сообщения
- 3,269
- Реакции
- 1,063
- Депозит
- 0
- Покупок
-
7
- Продаж
-
8
September 05, 2019
Суть работы
Производитель наркотиков(химик или гровер) находится в точке А, склад находится в точке Б. Задача водителя заключается в доставке товара из точки А в точку Б. Он должен поднять мастер клад, оставленный производителем и доставить его до города/района, где находится склад и сделать закладку.
Закладка делается с очень серьезным подходом, а именно:
•Местоположение: Лес
•Тип закладки: Тайник в большом деревянном ящике. В лесу копается яма подходящих размеров под груз, затем кладут ящик и уже в него укладывают наркотики для склада. далее все по стандарту: координаты местности и ориентиры скидывают складу.
Транспорт внутри страны
Итак, в чем сложность самой доставки? В РФ, а также в других странах сущетсвуют транспортные узлы - города, с пересечением множества путей транспорта. В таких городах и регионах досмотр большинства грузов идет на пристальном уровне. Между транспортными узлами стоят множество стационарных постов ДПС. Досмотр крупных фур с номерами не родного региона происходит чаще всего, больше шансов проехать, нетронутыми сотрудниками МВД, у легковых автомобилей.
Если перевозятся крупные партии наркотических средств, то вместе с курьером обязательно следуют сопровождающие (как правило, от одного до трех человек), о которых он может не знать.
Международная транспортировка
Транспортировка наркотических средств с пересечением государственной границы с незаконным «грузом» - весьма нелегкое дело. В связи с осуществлением контроля со стороны правоохранительных органов, досмотром багажа и лиц, пересекающих границу государства, организаторы преступного бизнеса постоянно совершенствуют пути и способы доставки наркотиков из мест их производства к потребителям. Важным при этом для них становится обеспечение надёжной защиты и сопровождения перевозимых веществ, как от правоохранительных органов, так и от своих конкурентов. Именно поэтому одной из особенностей наркобизнеса является постоянное обновление системы доставки, разработка всё более продуманных и неожиданных маршрутов, поиск новых приёмов контрабандного провоза наркотических средств.
Так, наиболее часто встречающиеся способы транспортировки являются:
•использование дипломатического прикрытия для контрабанды наркотиков
•в полых конструкциях багажа и ручной клади
• специально подготовленных тайниках в багаже и ручной клади
•полых пространствах и тайниках в предметах, перевозимых транзитом в багаже и ручной клади
•на своём теле с использованием специально изготовленных поясов или жилетов, вшитыми в элементы одежды или обуви, прикреплёнными к различным частям тела
•внутриполостное сокрытие
•сокрытие во внутренних органах (глотатели)
В последнее время к транспортировке наркотиков всё чаще стали привлекаться женщины, тогда как ранее 89% наркокурьеров составляли мужчины.
Следует отметить, что ввиду разнообразия способов сокрытия контрабанды наркотиков полностью перечислить их практически невозможно. Однако, рассмотрение наиболее распространенных способов сокрытия и маскировки наркотических средств и психотропных веществ, путей перемещения через границу государства, основных каналов поставки наркотиков в страну является особенно важным для создания полной картины наркоситуации в стране и мире
А мы переходим к транспортировке наркотиков, отдельно хочу отметить водителей нашего запрещенного товара. Именно они связывают всю цепочку воедино и дают постоянный поток наркотиков складам и курьерамУ водителя кроме прав нет никаких прав...
Суть работы
Производитель наркотиков(химик или гровер) находится в точке А, склад находится в точке Б. Задача водителя заключается в доставке товара из точки А в точку Б. Он должен поднять мастер клад, оставленный производителем и доставить его до города/района, где находится склад и сделать закладку.
Закладка делается с очень серьезным подходом, а именно:
•Местоположение: Лес
•Тип закладки: Тайник в большом деревянном ящике. В лесу копается яма подходящих размеров под груз, затем кладут ящик и уже в него укладывают наркотики для склада. далее все по стандарту: координаты местности и ориентиры скидывают складу.
В этой статье я затрону лишь наземную транспортировку товара, как вы понимаете доставка осуществляется еще воздухом, морем, реками, и даже под землей. Об этих методах доставки расскажу в следующих статьях...Это только один из видов закладов таких крупных весов, каждый магазин имеет свои методы передачи груза, но это один из самых распространенных
Транспорт внутри страны
Итак, в чем сложность самой доставки? В РФ, а также в других странах сущетсвуют транспортные узлы - города, с пересечением множества путей транспорта. В таких городах и регионах досмотр большинства грузов идет на пристальном уровне. Между транспортными узлами стоят множество стационарных постов ДПС. Досмотр крупных фур с номерами не родного региона происходит чаще всего, больше шансов проехать, нетронутыми сотрудниками МВД, у легковых автомобилей.
Если перевозятся крупные партии наркотических средств, то вместе с курьером обязательно следуют сопровождающие (как правило, от одного до трех человек), о которых он может не знать.
Международная транспортировка
Транспортировка наркотических средств с пересечением государственной границы с незаконным «грузом» - весьма нелегкое дело. В связи с осуществлением контроля со стороны правоохранительных органов, досмотром багажа и лиц, пересекающих границу государства, организаторы преступного бизнеса постоянно совершенствуют пути и способы доставки наркотиков из мест их производства к потребителям. Важным при этом для них становится обеспечение надёжной защиты и сопровождения перевозимых веществ, как от правоохранительных органов, так и от своих конкурентов. Именно поэтому одной из особенностей наркобизнеса является постоянное обновление системы доставки, разработка всё более продуманных и неожиданных маршрутов, поиск новых приёмов контрабандного провоза наркотических средств.
Анализ способов переправы наркотиков через границу позволяет охарактеризовать основные приёмы, применяемые контрабандистами, которые зависят от объёма контрабандыВ качестве основного вида транспортировки наркотиков наркодельцы используют железнодорожный транспорт (90% случаев), воздушный (5,5%) и автомобильный (4%) случаев.
Так, наиболее часто встречающиеся способы транспортировки являются:
•использование дипломатического прикрытия для контрабанды наркотиков
•в полых конструкциях багажа и ручной клади
• специально подготовленных тайниках в багаже и ручной клади
•полых пространствах и тайниках в предметах, перевозимых транзитом в багаже и ручной клади
•на своём теле с использованием специально изготовленных поясов или жилетов, вшитыми в элементы одежды или обуви, прикреплёнными к различным частям тела
•внутриполостное сокрытие
•сокрытие во внутренних органах (глотатели)
В последнее время к транспортировке наркотиков всё чаще стали привлекаться женщины, тогда как ранее 89% наркокурьеров составляли мужчины.
Провоз через границу опия осуществляется путём его укрытия в виде брикетов весом до 100 г. в пачках из-под сигарет или карманах одежды контрабандистов, в пакетах из-под соков, рулонах обоев и коробках конфетНа границе со странами Балтии контрабандисты активно применяют такой способ, как размещение упаковок с маковой соломкой в камерах колёс автомобилей.
Следует отметить, что ввиду разнообразия способов сокрытия контрабанды наркотиков полностью перечислить их практически невозможно. Однако, рассмотрение наиболее распространенных способов сокрытия и маскировки наркотических средств и психотропных веществ, путей перемещения через границу государства, основных каналов поставки наркотиков в страну является особенно важным для создания полной картины наркоситуации в стране и мире